1. Вопрос : Рихтует ли ваш хваленый АРАКС титановые (алюминиевые)  диски ??

    Ответ :  Уважаемые коллеги !  На нашем станке АРАКС возможна рихтовка любых дисков, которые на него возможно установить. Крепление диска осуществляется на специальную план-шайбу или на один из набора "конусов". Таким образом, мы гарантируем , что большинство существующих на сегодняшний день  автомобильных  дисков возможно установить на вал станка и подвергнуть ремонту ( исправлению).

Другое дело, что мы не берем на себя ответственности за результаты ремонта дисков, тем более, за результаты ремонта титановых и других  легкосплавных дисков.  Качество ремонта диска зависит не только от параметров станка, но  и от квалификации  мастера, использующего станок. При выкатке легкосплавных дисков могут образовываться скрытые дефекты дисков, что может повлечь за собой поломку диска во время движения автомобиля  и , как следствие, серьезные повреждения и другие неприятные последствия. Помле выкатки легкосплавного диска его необходимо подвергнуть ультразвуковой или рентгеновской дефектоскопии. 

Для ремонта АLюминиевых  и пр. легкосплавных дисков мы може предложить станки, которые работают по принципу "выдавливания". Это станки производства некоторых турецких фирм, а также станок АLAРАКС нашего производства.

За дополнительной  информацией обращайтесь лично по тел. (+38-0472) 63-54-04, 63-54-04.

2. Вопрос : Чем отличается  ваш хваленый АРАКС от других дископравильных станков ?

Ответ : На сегодняшний день в Украине выпускается очень много разных видов  дископравильных и дискоремонтных станков.

Станок  нашей разработки АРАКС усовершенствован  по сравнению с остальными подобными станками и отличается  от других аналогичных станков тем, что  позволяет  выполнять ремонт с высшим качеством и меньшими трудозатратами. Однако ,  эти отличия являются конструктивной особенностью станка, и раскрыть  мы их пока не можем, так как сразу раскроем  секреты нашим конкурентам, коих на сегодняшний момент существует больше десятка. Вы можете  сами проверить  работу станка , прибыв к нам в офис, г. Черкассы, ул. Хоменка, 7, и сравнить  с работой прочих станков. Вы также можете заказать демонстрационный компакт-диск , чтобы убедиться  в правильности наших слов  и посмотреть , как работает станок.

3. Вопрос. Рихтует ли ваш АРАКС диски от Бычка ?

Ответ. Нет. Пока.

4. Вопрос. Рихтует ли ваш АРАКС диски от КАМАЗА ?

Ответ. Нет.

Станок для рихтовки литых дисков АЛ-АРАКС

Стоимость  станка АЛ-АРАКС на 31.03.2008 г.  составляет  16 600 грн.

Станок для рихтовки литых дисков Doruk 10"22"

Станок Doruk 10"22" предназначен для рихтовки  литых дисков с минимальной деформацией. Как известно, при рихтовке на традиционном станке ( например, ВЕКТОР-АРАКС) для рихтовки одной вмятины надо прокатывать весь диск роликами. Результат - в легкосплавном диске возникают внутренние напряжения, диски часто трескаются. Принцип действия станка Doruk 10"22" в корне отличается от распространенных в Украине традиционных рихтовок. Гидравлический поршень, создавая давление до 200 бар, позволяет прилагать усилие точечно и убирать вмятины независимо от того, где именно на диске есть повреждение. Система упоров, которой оснащен станок, позволяет не только вырихтовать любую вмятину на диске, но и успешно рихтовать такие сложные деформации, как "восьмерка". Станок также оснащен измерительной иглой, с помощью которой можно постоянно контролировать геометрию диска и добиться идеального результата. (При оценке геометрии диска вал станка вращается со скоростью 270 об\мин., что позволяет оценивать геометрию в условиях, приближенных к реальным условиям работы диска.)

На станке Doruk 10"22" можно рихтовать литые диски от 10 до 22 дюймов при максимальной ширине дисков до 10 дюймов. Кроме того, станок имеет токарный суппорт с резцом, т.е. является еще и полноценным токарным станком. С помощью резца можно счищать кусочки отвердевшей резины, и самое главное - зачищать швы после заварки трещин диска. Конструкция суппорта такова, что он имеет несколько степеней свободы, а это значит что резец можно подвести практически в любую точку рихтуемого диска. На практике такая конструктивная особенность означает высокое качество исполнения токарных работ.

Станок не требует крепления к полу - при усилии, которое развивает гидравлический поршень, станина должна быть очень прочной, чтобы выдержать нагрузку. В итоге, благодаря мощной станине, сделанной с большим запасом прочности, его вес превышает 350 кг.

Особо стоит отметить комплектацию станка. Кроме ставшей уже привычной для высокоуровневого автосервисного оборудования комплектации, станок оснащен богатым набором фланцев-переходников для различных дисков и набором сменных насадок на рихтовочный поршень, что дает возможность работать с деформациями любой сложности на любых дисках.
 

Стоимость  турецкого станка Doruk  на 31.03.2008 г.  составляет  3700 ЕВРО.